Chauffører får løn.
Bilerne bliver serviceret.
Kontoret ser én hovedbog.

TaxiPartners er en chaufførapp og en back-office ERP til taxi- og udlejningsflåder, solgt under dit eget brand. Hver afregning, leje, bøde og udbetaling havner i samme bog - så ingen skal afstemme regneark om mandagen.

2flader: mobilapp + web-ERP
1hovedbog bag begge
EUethvert land, lokale regler konfigureret pr. flåde
VW T-Cross, nummerplade B-TX 3388
B-TX 3388
VW T-Cross · Iryna K.
Værksted

Chaufførappen er stedet, hvor pengene bliver synlige

Chauffører åbner én app: deres saldo pr. kontrakt, udbetalingsknap, kontrakter der skal underskrives, fakturaer der skal uploades og en supportchat med jeres kontor. Ingen Telegram-grupper, ingen billeder af bankbilag.

01

Saldo og udbetaling, pr. kontrakt

Chaufføren ser tilgængelige midler, efter at leje, brændstofkort og gebyrer er trukket fra - ikke et bruttotal, der skuffer senere. Udbetaling er ét tryk; anmodningen dukker straks op i kontorets kø.

Tilgængelige midler€ 1.248,60Pr. kontraktUdbetaling€ 450,00Afventer
02

Kontrakter underskrives i appen

Lejeaftaler, tillæg og overdragelseslister underskrives på telefonen. Indtil chaufføren underskriver, er udbetalingen låst - det siger appen, ikke jeres bogholder.

Tillæg 2026/09-1183 siderUnderskrevet 15. sep 09:41
03

Fakturaer og regninger uden e-mail

Chauffører uploader udgiftsbilag og modtager leje- og gebyrfakturaer under fanen Regninger. Hvert dokument er knyttet til den linje i hovedbogen, det hører til.

Leje_faktura_U37.pdf84 KBVedhæftet hovedbogen
04

Supportchat, der kender kontoen

Når en chauffør skriver til kontoret, ser operatøren allerede saldoen, bilen og den seneste udbetaling. Svar tager sekunder, ikke en søgning gennem tre systemer.

SupportserviceOnlineSvartid denne uge4 min

Kontor-ERP'en erstatter regnearkene, ét faneblad ad gangen

Værksted, flåde, chauffører, kontrakter, udbetalinger og bogføring er moduler i samme system, ikke integrationer. Herunder ses, hvad hvert modul overtager.

ModulHvad det erstatterHvem bruger detTypisk rytme
VærkstedWhiteboard med biler til service, mekanikerens notesbogTjeklister med billeder, reparationer, reservedele, nedetid pr. bilMekaniker, flådechefdagligt
FlådeBilregisterark, forsikringspåmindelser i en kalenderNummerplader, stelnummer, forsikrings- og synsdatoer, GPS og platformsprofilstatusFlådechefugentligt
ChaufførerMappe med scannede ID'er og kørekortDokumenter, kontrakter, ansøgninger til platforme, by- og køretøjstildelingKontor, HRved ansættelse
UdbetalingerManuelle bankoverførsler fra en afregningsfilAnmodninger fra appen, godkendelse, eksport af bankfil, besked til chaufførBogholdertir / fre
BogføringAfstemningsregneark, som ingen stoler påPlatformafregninger ind, leje, bøder og gebyrer trukket fra, momsfakturaer udBogholder, ejerugentligt / månedligt
Rapporter"Kan du sende mig tallene?"Omsætning pr. bil og chauffør, stilstandsdage, bøder pr. bil, virksomhedens indtjeningEjer, investorermånedligt
Hvert modul skriver til den samme hovedbog.

En bøde registreret i Værksted bliver en tilbageholdt linje i chaufførens saldo, en post i Bogføring og et punkt i den månedlige rapport - uden at nogen kopierer den.

Sådan bevæger en uges penge sig gennem systemet

De samme fire trin køres for hver afregning, for hver chauffør, på hver platform jeres flåde arbejder med. Beløbene herunder er fra demoen ovenfor.

TRIN 1

Platformafregning ankommer

Ugentlige udbetalingsfiler fra kørselsplatformene importeres og matches til chauffører og biler.

+ € 1.436,20 brutto, chauffør Andrei M.
TRIN 2

Flådefradrag bogføres

Billeje, brændstofkort, bøder og gebyrer trækkes fra i henhold til den underskrevne kontrakt, linje for linje.

- € 308,40 leje, brændstof, gebyrer
TRIN 3

Chaufføren ser saldoen og anmoder

Appen viser tilgængelige midler pr. kontrakt. Chaufføren trykker på Udbetal, og anmodningen havner i kontorets kø.

€ 450,00 anmodet i appen
TRIN 4

Kontoret godkender en batch

Bogholderen godkender køen, eksporterer én bankfil, chaufførerne får en push-besked. Hovedbogen lukker ugen.

€ 4.120,00 8 udbetalinger, én fil

Jeres navn på app-butikkerne.
Vores motor under motorhjelmen.

Chauffører installerer en app med jeres flådes navn og ikon, kontoret logger ind på jeres domæne. TaxiPartners nævnes ingen steder, en chauffør kigger.

#FF9933
#0B0F17
#141B26
#1F2833
#22C55E
#F8FAFC

Standardpaletten. Udskift accentfarven med jeres egen.

App-navn og ikon
Udgivet under jeres udviklerkonti på iOS og Android
Farver og logo
Accentfarve, logo, opstartsskærm og onboarding-skærme
ERP-domæne
erp.dinflåde.eu, jeres SSL, jeres loginside
Dokumenter
Kontrakter, fakturaer og rapporter bærer jeres juridiske enhed og skabeloner
Sprog
Brugerfladen på de sprog, jeres chauffører taler; flere kan tilføjes pr. flåde
Regler
Udbetalingsdage, gebyrsatser, momshåndtering og kontrakttyper konfigureres pr. flåde, ikke pr. land

Udrulning tager cirka tre uger, det meste af det hos os

I sender bil- og chaufførlisten. Vi importerer, konfigurerer reglerne ud fra jeres nuværende kontrakter og giver kontoret et login. Chaufførerne flyttes over én afregning ad gangen.

UGE 1

Data ind, regler ud

Biler, chauffører, kontrakter og åbne saldi importeres fra det, I har nu.

  • Bil- og chaufførregistre
  • Gebyr- og lejeplaner
  • Brandet app-build indsendt
UGE 2

Kontoret går i drift

Bogholder og flådechef arbejder i ERP'en parallelt med den gamle proces i én afregningsperiode.

  • Værksted- og flådemoduler
  • Første afregningsimport
  • Rapportskabeloner godkendt
UGE 3

Chaufførerne skifter

Chauffører installerer appen, underskriver den nuværende kontrakt i den og modtager deres første udbetaling gennem køen.

  • Kontrakter genunderskrevet i appen
  • Supportchat åbnet
  • Gammelt regneark arkiveret

Spørgsmål flådeejere stiller først

Hvilke lande virker det i?

Ethvert europæisk land. Udbetalingsdage, momshåndtering, kontrakttyper og gebyrsatser konfigureres pr. flåde, så to flåder i forskellige lande kører på samme system med forskellige regler.

Skal vi bruge vores egne udviklerkonti?

Ja - appen udgives under jeres Apple- og Google-konti, så den juridisk er jeres i butikkerne. Vi håndterer build, review og opdateringer.

Virker det for udlejningsflåder, der ikke er taxi?

Ja. Værksted-, flåde-, kontrakt- og udbetalingsmodulerne er ligeglade med, hvor chaufførens omsætning kommer fra. Import af platformafregning er valgfri.

Hvilke kørselsplatforme kan importeres?

Enhver platform, der eksporterer afregningsfiler eller tilbyder et partner-API. Nye formater tilføjes pr. flåde under udrulningen.

Kan vores bogholder beholde det nuværende bogføringsprogram?

Ja. ERP'en producerer hovedbogen og dokumenterne; eksport til jeres bogføringsprogram er en del af opsætningen.

Hvad koster det?

Pr. aktiv chauffør pr. måned, med det brandede build og udrulningen inkluderet. Send os jeres flådestørrelse, og vi svarer med et tal, ikke en mødeplan.

Send os det regneark, I lukker ugen med.

Vi viser jer den samme uge inde i TaxiPartners - jeres biler, jeres chauffører, jeres tal - i et 30-minutters opkald.

Book en demo

Én e-mail med jeres flådestørrelse og de platforme, I arbejder med, er nok.

Send os en e-mail for en demo Svar inden for én arbejdsdag. Ingen salgssekvens bagefter.
English · Deutsch · Français · Español · Italiano · Português · Nederlands · Polski · Română · Ελληνικά · Čeština · Svenska · Magyar · Български · Українська · Dansk · Suomi · Slovenčina · Hrvatski · Norsk