Förarna får betalt.
Bilarna blir servade.
Kontoret ser en huvudbok.

TaxiPartners är en förarapp och ett back-office-ERP för taxi- och uthyrningsflottor, sålt under ditt varumärke. Varje avräkning, hyra, böter och utbetalning hamnar i samma bok - så ingen behöver stämma av kalkylblad på måndagen.

2ytor: mobilapp + webb-ERP
1huvudbok bakom båda
EUvilket land som helst, lokala regler konfigureras per flotta
VW T-Cross, registreringsskylt B-TX 3388
B-TX 3388
VW T-Cross · Iryna K.
Verkstad

I förarappen blir pengarna synliga

Förarna öppnar en app: sitt saldo per avtal, utbetalningsknapp, avtal att signera, kvitton att ladda upp och en supportchatt med ert kontor. Inga Telegram-grupper, inga foton på banköverföringar.

01

Saldo och utbetalning, per avtal

Föraren ser tillgängliga medel efter att hyra, bränslekort och avgifter dragits av - inte en bruttosumma som gör besviken senare. Utbetalning är ett klick; begäran dyker upp i kontorets kö direkt.

Tillgängliga medel€ 1,248.60Per avtalUttag€ 450.00Väntande
02

Avtal signeras i appen

Hyresavtal, tillägg och överlämningschecklistor signeras i telefonen. Tills föraren signerar förblir utbetalningen låst - appen säger det, er revisor behöver inte.

Tillägg 2026/09-1183 sidorSignerat 15 sep 09:41
03

Fakturor och räkningar utan e-post

Förare laddar upp utgiftskvitton och tar emot hyres- och avgiftsfakturor i fliken Räkningar. Varje dokument är kopplat till den bokföringsrad det tillhör.

Rent_invoice_W37.pdf84 KBKopplad till huvudboken
04

Supportchatt som känner till kontot

När en förare skriver till kontoret ser operatören redan saldot, bilen och den senaste utbetalningen. Svar tar sekunder, inte en sökning genom tre system.

SupporttjänstOnlineSvarstid denna vecka4 min

Kontors-ERP:et ersätter kalkylbladen, en flik i taget

Verkstad, flotta, förare, avtal, utbetalningar och redovisning är moduler i samma system, inte integrationer. Nedan ser du vad varje modul tar över.

ModulVad den ersätterVem arbetar i denTypisk rytm
VerkstadWhiteboard med bilar i service, mekanikerns anteckningsbokBesiktningschecklistor med foton, reparationer, delar, stilleståndstid per bilMekaniker, flottchefdagligen
FlottaBilregisterblad, försäkringspåminnelser i en kalenderRegistreringsskyltar, chassinummer, försäkrings- och besiktningsdatum, GPS och plattformsprofilstatusFlottchefveckovis
FörareMapp med skannade ID-handlingar och körkortDokument, avtal, ansökningar till plattformar, stad- och fordonstilldelningKontor, HRvid anställning
UtbetalningarManuella banköverföringar från en avräkningsexportBegäranden från appen, godkännande, bankfilsexport, förarnotifieringRevisortis / fre
RedovisningAvstämningskalkylblad som ingen litar påPlattformsavräkningar in, hyra, böter och avgifter avdragna, momsfakturor utRevisor, ägareveckovis / månadsvis
Rapporter"Kan du skicka mig siffrorna?"Intäkt per bil och förare, dagar utan körning, böter per bil, företagets intäktÄgare, investeraremånadsvis
Varje modul skriver till samma huvudbok.

Böter registrerade i Verkstad blir en avdragen rad i förarens saldo, en rad i Redovisning och en post i månadsrapporten - utan att någon kopierar den manuellt.

Så rör sig en veckas pengar genom systemet

Samma fyra steg körs vid varje avräkning, för varje förare, på varje plattform er flotta arbetar med. Beloppen nedan är från demon ovan.

STEG 1

Plattformsavräkning anländer

Veckovisa utbetalningsfiler från åkeriplattformarna importeras och matchas mot förare och bilar.

+ € 1,436.20 brutto, förare Andrei M.
STEG 2

Flottavdrag bokförs

Billhyra, bränslekort, böter och avgifter dras av enligt det signerade avtalet, rad för rad.

- € 308.40 hyra, bränsle, avgifter
STEG 3

Föraren ser saldot och begär utbetalning

Appen visar tillgängliga medel per avtal. Föraren trycker på Betala ut och begäran hamnar i kontorets kö.

€ 450.00 begärt i appen
STEG 4

Kontoret godkänner en batch

Revisorn godkänner kön, exporterar en bankfil, förarna får en push-notis. Huvudboken stänger veckan.

€ 4,120.00 8 utbetalningar, en fil

Ert namn i appbutikerna.
Vår motor under huven.

Förare installerar en app med er flottas namn och ikon, kontoret loggar in på er domän. TaxiPartners nämns aldrig någonstans en förare tittar.

#FF9933
#0B0F17
#141B26
#1F2833
#22C55E
#F8FAFC

Standardpaletten. Byt accentfärgen mot er egen.

Appnamn och ikon
Publicerat under era utvecklarkonton på iOS och Android
Färger och logotyp
Accentfärg, logotyp, startskärm och introduktionsskärmar
ERP-domän
erp.dinflotta.eu, ert SSL, er inloggningssida
Dokument
Avtal, fakturor och rapporter bär er juridiska enhet och era mallar
Språk
Gränssnitt på de språk era förare talar; lägg till fler per flotta
Regler
Utbetalningsdagar, avgiftsscheman, momshantering och avtalstyper konfigureras per flotta, inte per land

Utrullningen tar cirka tre veckor, mestadels på vår sida

Ni skickar bil- och förarlistan. Vi importerar, konfigurerar reglerna utifrån era nuvarande avtal och lämnar över en inloggning till kontoret. Förarna flyttar över en avräkning i taget.

VECKA 1

Data in, regler ut

Bilar, förare, avtal och öppna saldon importeras från det ni har idag.

  • Bil- och förarregister
  • Avgifts- och hyresscheman
  • Varumärkesanpassad appbygge skickad
VECKA 2

Kontoret går live

Revisor och flottchef arbetar i ERP:et parallellt med den gamla processen under en avräkning.

  • Verkstads- och flottamoduler
  • Första avräkningsimport
  • Rapportmallar godkända
VECKA 3

Förarna byter

Förarna installerar appen, signerar det aktuella avtalet i den och tar emot sin första utbetalning genom kön.

  • Avtal omsignerade i appen
  • Supportchatt öppnad
  • Gammalt kalkylblad arkiverat

Frågor flottägare ställer först

Vilka länder fungerar det i?

Alla europeiska länder. Utbetalningsdagar, momshantering, avtalstyper och avgiftsscheman konfigureras per flotta, så två flottor i olika länder kör samma system med olika regler.

Behöver vi egna utvecklarkonton?

Ja - appen publiceras under era Apple- och Google-konton så att den juridiskt tillhör er i butikerna. Vi sköter bygget, granskningen och uppdateringarna.

Fungerar det för uthyrningsflottor som inte är taxi?

Ja. Verkstads-, flott-, avtals- och utbetalningsmodulerna bryr sig inte om var förarens intäkt kommer ifrån. Import av plattformsavräkningar är valfritt.

Vilka åkeriplattformar kan importeras?

Alla plattformar som exporterar avräkningsfiler eller erbjuder ett partner-API. Nya format läggs till per flotta under utrullningen.

Kan vår revisor behålla nuvarande redovisningsprogram?

Ja. ERP:et producerar huvudboken och dokumenten; export till ert redovisningsprogram ingår i uppsättningen.

Vad kostar det?

Per aktiv förare per månad, med varumärkesanpassat bygge och utrullning inkluderat. Skicka oss er flottstorlek så svarar vi med en siffra, inte ett mötesschema.

Skicka oss kalkylbladet ni stänger veckan med.

Vi visar er samma vecka inuti TaxiPartners - era bilar, era förare, era siffror - i ett 30-minuters samtal.

Boka en demo

Ett mejl med er flottstorlek och plattformarna ni arbetar med räcker.

Mejla oss för en demo Svar inom en arbetsdag. Ingen säljsekvens efteråt.
English · Deutsch · Français · Español · Italiano · Português · Nederlands · Polski · Română · Ελληνικά · Čeština · Svenska · Magyar · Български · Українська · Dansk · Suomi · Slovenčina · Hrvatski · Norsk